Kaikkien aikojen suurin eurovaalikampanja

06.06.2009 00:08

Kun viisi vuotta sitten kiersin vaalikenttiä eurovaaliehdokkaana, oli tässä vaiheessa kampanjaa vielä täysin arvailujen varassa, ketkä menevät Kokoomuksen kovalta ehdokaslista parlamenttiin. Aivan yhtä vaikeaa näyttää ennustaminen olevan tälläkin kertaa. Jopa puolueen kannatuksen hahmottaminen suhteessa muihin puolueisiin on niin vaikeaa, että arvailuissa on esitetty Kokoomukselle paikkoja kolmesta viiteen kappaletta. Sen voin kuitenkin varmuudella luvata, että sunnuntaina tulevaisuuteen uskovien suomalaisten keskuudesta kajahtaa.

Tämä kampanja on kaikkien aikojen suurin eurovaalikampanja Suomessa – ei suoraan rahassa mitattuna, mutta talkoovoimaltaan ylivoimainen. Yli 2000 tienvarsimainosta ja sata suurta purjekangasta ovat hymyilleet autoilijoille kaikissa vaalipiireissä. Yksi kyltti on kuulemma viety Ahvenanmaallekin. 170000 esitettä on jaettu äänestäjille sadoissa vaalitilaisuuksissa ympäri maan. Olen matkustanut pidemmän matkan kuin maailman ympäri ja saanut tuhansilta ihmisiltä terveisiä Brysseliin vietäväksi.

Olen nauttinut joka hetkestä.

Tänään lauantaina olen vielä tavattavissa Oulussa, Kemissä, Torniossa ja Rovaniemillä. Sitten se on huomenna sunnuntaina äänestäjien käsissä. Kiitos kaikesta jo tähän asti. Suomi on pitkä ja hieno maa. On ollut hienoa kulkea ympäri maata kevään edetessä kohti kesää ja nähdä, kuinka Suomen luonto on joka puolella puhjennut siihen loistoon, joka antaa myös meille suomalaisille voiman jaksaa taas puurtaa seuraavan talven yli. Kun sunnuntaina suomalaiset jakavat edustajilleen vahvat valtakirjat käyttää ääntämme Euroopassa, olen valtavan paljon rikkaampi mies, kuin vielä maaliskuussa olin – vaikka pankkitili onkin aivan tyhjä.

Katso kuvat kiertueelta.

0 kommenttia

Roaming

03.06.2009 14:01

Eilen ministeri Lindenin kanssa Kainuussa kampanjoimassa kierrellessä keskusteluissa nousivat vahvasti esille matkaviestintään ja puhelinverkkoihin sekä tietysti laajakaistaan liittyvät kysymykset. Esiin nousi myös kysymys venäläisten puhelinyhtiöiden perimistä kohtuuttomista puhelinlaskuista. Jokaisen rajanpinnassa liikkuvan ja Venäjän puolella vierailevan on oltava tarkkana puhelimensa kanssa, ettei verkko vain vahingossa vaihdu Venäjän verkkoon.

Venäjän rajanpinnassa sen voikin uskoa, että tarkkana pitää olla kännykänkin kanssa. Mutta uskomatonta on se, että samalla tavalla tarkkana täytyy kännykän ja mokkulan kanssa olla myös Ruotsin rajalla. Vaikka EU:sta on ollut meille jokaiselle konkreettista hyötyä ulkomailta soitettavien puhelujen hintojen kohtuullistamisessa, on eurooppalaisilla matkapuhelinmarkkinoilla vielä paljon tehtävää, jotta ihmisten, palveluiden, tuotteiden ja pääomien vapaaseen liikkuvuuteen päästään myös näiltä osin.

Vaikka verkkovierailuista eli ns. roaming maksuista on sovittu hintakatot ja näin otettu askel oikeaan suuntaan, on mielestäni käsittämätöntä, että puhelu länsirajalla maksaa Suomen tukiaseman kautta soitettuna normaalin veloituksen mukaan ja ruotsinpuolen tukiasemasta monikertaisen taksan mukaan vaikka molemmilla puolilla jokea on aivan samat  TeliaSoneran tukiasemat. Tässä on vielä EU:lla töitä tehtävänä.

0 kommenttia

Loppu Strasbourgin keikkailulle

30.05.2009 08:05

Eurovaalikampanjoinnin viimeinen viikko on alkamassa. Tässä vaiheessa kampanjaa voi jo vetää yhteen terveisiä, joita suomalaiset haluavat edustajiensa vievän eurooppalaiseen päätöksentekoon - niin eurooppalaisina lainsäätäjinä kuin tärkeinä yhteiskunnallisina keskustelijoinakin, joilla on suuri valtakirja käyttää suomalaisten ääntä niin Euroopassa kuin kotimaassa.

Parlamentin matkustaminen kerran kuukaudessa Strasbourgiin on yksittäisistä kysymyksistä eniten suomalaisia puhuttava ja selvästi samalla myös eniten unionin uskottavuutta nakertava tekijä. Strasbourgin istuntoviikko ja siitä seuraava rekkaralli, ovat ylivoimaisesti eniten kysytty ja kommentoitu aihe vaalikentillä.  Vaikka ennakkoäänestys on alkanut vilkkaasti, on äänestysprosentin nouseminen yli neljänkymmenen jälleen epävarmaa. Empiiristen havaintojen perusteella voi sanoa, että symbolina tälle epäluottamukselle ja vähäiselle osallistumiselle vaaleissa voi pitää parlamentin Strasbourgin istuntoviikkoja.

Tällaisen hulluttelun on loputtava, koska luottamus unioniin täytyy pystyä palauttamaan joka puolella Eurooppaa. Euroopan unionin heikkouden tila johtuu kierteestä, jossa äänestäjien epäluottamus ja sitä kautta vähäinen kiinnostus unionin toimintaa kohtaan antaa kansallisille päätöksentekijöille mahdollisuuden vähätellä unionia ja vyöryttää negatiiviset asiat sen vastuulle. Tällainen toiminta – jota onneksi Suomessa ei harrasteta läheskään niin paljon kuin muualla Euroopassa – on omiaan edelleen lisäämään kansalaisten epäluottamusta unionia kohtaan.

Vaikka parlamentin kokoontumisella Saksan ja Ranskan rajalle on ollut symbolista merkitystä, ei se käytännössä ole enää tätä päivää. Yhdentyvän ja yhteistyötään syventävän unionin kannalta on niin käytännössä kuin symbolisestikin järkevämpää löytää yksi keskus, jossa Euroopan maat ja eurooppalaisten vaaleilla valitsemat edustajat kokoontuvat yhteen hiileen puhaltamaan. Tuo paikka on luontevasti Bryssel, jonne unionin eri instituutioiden työ on käytännössä keskittynyt.

Euroopan vahvistamiseksi meidän on tehtävä loppu Strasbourgin keikkailusta. Suomen etu on vahva unioni, jossa niistä asioista, joissa Euroopan maiden kannattaa yhteen hiileen puhaltaa, päätetään aina yhdessä EU:n kautta.  Nykyinen unionin heikkouden tila johtaa tilanteisiin, jossa esimerkiksi talouskriisiin heittämään haasteeseen vastattaessa Saksa, Ranska, Italia ja Britannia kokoontuvat päättämään suuntaviivoista ennen yhteiseen neuvottelupöytään käymistä. Jos unioni saataisiin vahvistettua sillä, että Strasbourgin kokoukset loppuvat, olisi se varmasti sen arvoista, vaikka historiallista symboliikkaa jouduttaisiinkin vähän siirtämään lopullisesti historiaan.

0 kommenttia

Listavaaliin?

21.05.2009 09:31

Eilisessä Helsingin Sanomien kolumnissaan pääkirjoitustoimittaja Juha Akkanen spekuloi listavaalin käyttöönotolla EU-vaalien osalta. Listavaalihan on käytössä suuressa osassa Euroopan maita. On kieltämättä ehdokkaankin näkökulmasta kutkuttavaa ajatella tilannetta, jossa saa listan kärkipaikoilla vain odottaa, että parlamenttipaikka tulee kuin Manulle illallinen. Vastaavanlainen tilanne on esimerkiksi ystävilläni Saksassa ja Tanskassa, jossa hyvillä listasijoituksilla voi vain jännittää, tuoko puolueen kannatus riittävän monta paikkaa.

Vaikka suomalainen henkilövaali, jossa koko maa on yhtä vaalipiiriä, on ehdokkaalle rankka niin taloudellisesti kuin käytännön kampanjatyön kannaltakin, olen jo tässä vaiheessa kampanjaa täysin vakuuttunut, että Suomessa ei pidä siirtyä listavaaliin. Euroopan parlamenttiin ollaan lähdössä edustamaan Suomea ja kyllä edustajien tulee silloin tuntea olosuhteet, ihmiset ja mahdollisuudet joka puolella maata. Harvalla ehdokkaalla tulisi koko maa kierrettyä, jos Suomi ei olisi yhtä vaalipiiriä – ja harvalla se tulee nytkään kierrettyä. Henkilövaali seuloo jyvät akanoista. Äänestäjät saavat sellaiset edustajat kuin parhaaksi katsovat.

Työtähän maankiertämisessä on, mutta kävipä vaaleissa kuinka vain, olen ainakin omasta mielestäni paljon rikkaampi, kun saan tänäänkin vierailla Pusulassa, Nummelassa, Vihdissä ja Hyvinkäällä. Huomenna Kouvolaan, Kotkaan ja Haminaan. Nähdään vaalikentillä.

0 kommenttia

Myytinmurtajat

20.05.2009 06:59

Ei ole helppoa olla päättäjä, jonka tulisi kantaa vastuu tämän päivän päätöksistä vielä 30 vuoden kuluttuakin. Kun kunnolla sisäistää jonkun kestävän kehityksen periaatteen, on heti seuraavana päivänä joku asiantuntija jo esittämässä vastakkaista näkemystä.

Eilisessä Turun Sanomissa ST1 huoltoasemaketjun biopolttoainevisionääri Mika Anttonen ilmoittaa, että kompostointi on hullua hommaa. Hänen ajatuksensa on, että jätteiden lajittelusta tulisi luopua kodeissa, eli ketjun alkupäässä, ja järjestää jätteiden lajittelu keskitetysti jätteenkäsittelylaitoksissa. Bioperäistä jätettä ei Anttosen mukaan kannattaisi kompostoida vaan tehdä siitä kotimaista biopolttoainetta niin etanolia liikenteen käyttöön kuin energiapellettejä lämmitykseen. Anttosen puheissa lienee mukana mullistava viisauden siemen.

Toinen eilen suomalaista ympäristöpolitiikkaa ravisuttanut tieto oli ajoneuvohallintokeskuksen tutkimus diesel-autojen huomattavan suuresta terveyshaitasta verrattuna bensa-autoihin. Diesel on saanut viimevuosina huomattavan suosion pienen kulutuksensa ja vähäisempien hiilidioksidipäästöjen ansiosta. AKE on kuitenkin sitä mieltä, että dieselin pienhiukkaspäästöt ovat merkittävä haitta suomalaisten terveydelle. Eli pitäisikö nyt lähteä autokantaa uudistamaan taas bensakoneiden suuntaan? Vai pystyttäisiinkö dieselin tuotantoon löytämään kotimaisia vaihtoehtoja esimerkiksi turpeen avulla ja pystyttäisiinkö diesel-tekniikkaa kehittämään niin, että pienhiukkaspäästöjä syntyisi vähemmän?

0 kommenttia